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來源：動力電池液冷方案
發(fā)布日期：2018-05-23
近日，中國宣布中國降低汽車整車及零部件進口關稅，該舉措是否涉及到中國貿易談判的內容，還不能確認，動力電池液冷散熱器專家認為，降低關稅的措施體現(xiàn)了中國更加開放的態(tài)度，同時也有利于擴大進口，對降低貿易逆差有積極的促進作用。
中國宣布下調汽車及零部件關稅，得到了眾多外資汽車品牌的歡迎，國際車企們紛紛進口車在華銷售的價格，22日晚新能源汽車巨頭特斯拉間宣布降價：得益于汽車整車進口關稅降低的政策，目前特斯拉已經調整了Model S 和 Model X 中國大陸在售車型的價格，并已經傳達到全中國所有銷售網點，并稱所有未交付車輛，將會按照新關稅下的車價交付，無論車輛何時清關，對于準現(xiàn)車可以享受調整后的價格，可盡快提車，并不需要等到7月1日。動力電池水冷散熱器專家稱，中國下調關稅，特斯拉也同步下調了在華銷售價格，體現(xiàn)了特斯拉對中國市場的重視，同時也體現(xiàn)了特斯拉所面臨的市場壓力也是巨大的，同步下調價格有助于刺激特斯拉在中國市場的銷售。
進口關稅從25%降至15%，下調幅度已經相當大，據動力電池液冷散熱器專家的測算，此次關稅下調將使得進口整車的成本降低8%，考慮整車進口商及經銷商大概率不會將全部關稅優(yōu)惠都給予終端消費者，因此進口車終端實際的降價幅度將在8%以內，原價為100萬的進口汽車，售價將會在92萬以上，對于高端買家來說，影響決策的程度有限。
豐田汽車也表示，將下調出口至中國的汽車價格。保時捷汽車也表示，已開始評估中國汽車關稅新政，將會盡快推出調價新措施。寶馬、奧迪、大眾汽車、沃爾沃等巨頭均作出了措辭大同小異的歡迎表態(tài)。動力電池包散熱專家指出，從2017年進口車排量結構來看，1.5L-3.0L排量進口車占比達到了近80%，消費者若買這些排量的進口車，可以較好的享受到關稅下降所帶來的紅利。
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